Saurix Trans

SAURIX TRANS

Заказные и маршрутные перевозки.



Наша фирма основана в 1995 году, в Европейском городке N,  где проживает около 100 000 человек. История фирмы начинается с покупки нескольких автобусов и организацией заказных перевозок и по сей день это является основной деятельностью фирмы.

В основную деятельность нашей фирмы входит:

Осуществление разовых заказных перевозок (экскурсии, праздники, путешествия и т.д.)
Осуществление постоянных заказных перевозок (развозки, школьные автобусы, вахты)
Осуществление регулярных маршрутных перевозок (несколько регулярных маршрутов)

Маршруты:

Заказные перевозки (развозка):
Завод ABB
Электростанция
Шоколадная фабрика
Склады (около 10 складов)
Производства (3 производства)

Заказные перевозки (школьные автобусы):
Городские школы (4 школы в черте города)
Загородные школы (3 школы за городом)

Регулярные маршруты:
Пригородный маршрут (1 пригородный маршрут, связывающий наш город N и маленький городок M)
Междугородний маршрут ( 1 междугородний маршрут, связывающий наш город N и столицу T)

Подвижной состав Saurix Trans

Подвижной состав фирмы насчитывает около 50 едениц пассажирской техники, в фирме имеется спец техника.
Подвижной состав делится на 5 колонн:

0- Техническо-хозяйственная колонна
1- Городские/пригородные автобусы большой вместимости (12метров)
2- Городские/пригородные автобусы особо большой вместимости (18 метров)
3- Пригородные автобусы дальнего следования
4- Междугородние/туристические автобусы
5- Микроавтобусы

Территория парка

Имеется:
Теплые боксы для всего подвижного состава
Мойка
Заправочная станция
Здание главка
Рем. зона

Действующий подвижной состав:

Техническая колонна



Городские/пригородные автобусы большой вместимости (12метров)



Городские/пригородные автобусы особо большой вместимости (18 метров)



Пригородные автобусы дальнего следования



Междугородние/туристические автобусы



Микроавтобусы




Фирма переживала разные времена, были взлеты и падения, на данный момент стабильность, но дела в фирме идут средне. На данный момент я являюсь директором этой фирмы, в которую пришел в августе этого (2016) года. Так как уже имею опыт в данном деле, мне сразу же была предложена доля владения фирмой, взамен от меня требуется привести фирму в порядок, наладить работы всех участков и органов, провести оптимизацию и т.д.
 Предстоит много работы, много над чем придется поработать, что то убрать, что то добавить, мне дали полный карт бланш и полное доверие, но об этом в другой раз......

Вот так на данный момент, выглядит уже и от части моя новая фирма под названием
Saurix Trans

Всем доброго времени суток,давно не писал, а ведь есть о чем.

Мы так и не придумали пока что, наш логотип, поэтому на автобусах начинают появляться обычные надписи с названием нашей фирмы и гаражные номера.





Ребрендинг нашей фирмы идет полным ходом, все меньше и меньше остается автобусов, которые не получили еще свежую окраску.


Так же было принято решение, об изменении школьной колонны под номером два. В самом начале ребрендинга я Вам рассказывал что у нас 5 колонн и говорил что вторая является школьной колонной. Общим решением было принято, упростить вторую колонну, а весь подвижной состав передать в первую (заказную колонну).
  Таким образом первая колонна будет отвечать и за заказные перевозки и за школьные. Так же было принято решение, не перекрашивать часть автобусов в желто-оранжевую схему окраски, как это изначально планировалось сделать со школьными автобусами. Для перевозки детей, во время движения на автобусе будут установлены соответствующие знаки или таблички. То есть весь подвижной состав первой колонны, будет фиолетово-серым

 Но два наших автобуса мы все таки успели перекрасить:



Их мы оставим в таких цветах, так как не целесообразно тратить краску да и эти два автобуса, нигде кроме школьных перевозок задействованы не будут.


А теперь коротко расскажу Вам о наших приобретениях.


Был куплен туристический Мерседес 2005 г.в.


Он был приобретен для увеличения подвижного состава четвертой колонны, которая работает на маршрутах с дальним следованием.

Так же был куплен еще один Мерседес, но на этот раз уже микроавтобус.


Будет использоваться для нужд парка, развозка, командировки и т.д.


Так же был куплен пригородный Икарус последнего поколения, на шасси Вольво


Машина пополнит ряды третьей колонны, которая отвечает за пригород и ближний межгород. В связи с тем, что на одном из маршрутов постоянно автобусы ходят полными, для увеличения пасс. потока и был приобретен этот автобус.


Небольшое обновление технической колонны:


Лиаз-Кароса, грузовик-вышка. Грузовик чешского производства, был куплен в Чехии у трамвайного депо, за свою жизнь работал немного. Так же еще в Чехии был приобретен автобус Кароса тех.помощь.
 За последнее время у нас сильно увеличилось количество работы, для нашей технической колонны, при том самом ребрендинге, было принято решение оказывать технически услуги не только своему парку, но и всем желающим. И помимо автобусов, нашими услугами пользуются так же и грузовые фирмы. А что? и им хорошо и нам приятно  Поэтому парк техники растет, что бы хватило всем.



Ну а в конце о самом интересном:

Последний раз я писал о том, что мы подали заявки на участие в конкурсах на маршрутах. Так вот уже с уверенностью можно сказать, что мы заходим на рынок городских маршрутов нашего города
Количество маршрутов и вся подробная информация связанная с ними еще отсутствует, потому что выход на маршруты начнется приблизительно в середине лета, а может и чуть позже. Да и не все конкурсы еще прошли.

Но мы потихоньку начинаем закупать технику для работы на маршрутах:


Городские маршруты будет обслуживать колонна номер два  Вот собственно такие дела. После того как мы узнали, что нам достаются городские маршруты, было принято решение, об объединение заказов и школьников, что бы было удобнее и отдали колонну городским регулярным маршрутам.

Пока  это часть техники, которую мы приобрели для городских маршрутов, автобусы поставили в отдаленный угол парка, так что бы они не мешались, потому что заниматься ими начнут еще не скоро.

Так же часть автобусов, которые у нас уже имеются, предназначенных изначально для городских маршрутов(автобусы имеющие городской салон), будут переданы в эту колонну, а на заказные маршруты по мере надобности будут покупаться другие машины.


Вот такие вот они новости, спасибо всем, кто следит за развитием нашей фирмы, всем удачи и счастливо

P.S. да, кстати, конечно же это был так сказать краткий анонс новостей. О новой технике, приобретенной нами, обязательно будет рассказано подробнее, но позже)
 Так же и о других новостях позже будет отдельный и более полный рассказ.