Вот и кончились три года работы организации в этом славном городе. Наш эксперимент с большими машинами в этом небольшом городке провалился, машины кое как работали в ноль - экономически не целесообразно, но контракт доработали. Новый конкурс проводился в середине мая, на него мы решили не геройствовать, решили не выделяться из общей толпы и выставили малые/средние автобусы, но остались при своих маршрутах.
Удалось оставить на обслуживании маршрут "№13". На нём, как и до конкурса оставили в работе три автобуса среднего класса MA3-206. Зелёный - 206.060, 2008 г.в., красные поновее - 2011 г.в. 206.067. Все три переоборудованы на моторы Cummins ISF3.8.
Ну а на самый у нас "загруженный" маршрут "№23" сейчас выходит 14 машин малого/среднего класса. Оставшиеся "немцы" какие продали, какие списали - отогнали в Красноярск, оттуда их потенциальным покупателям забирать будет проще. Тут же теперь работают ПA3ы, модели 32054.
Три автобуса ПA3 32054, 2016 г.в. прикупили по случаю в ООО "Нижинавтотранс" в пос. Нижний Ингаш. Автобусы с небольшими пробегами, в хорошем техническом состоянии.
Ещё три тоже 2016 г.в., но уже рестайлинговые. Куплены в одной из лизинговых компаний, за хорошую цену. Номера пока не переоформили, снимаются залоги. Тот что работал в Воронеже - простой, с мотором ЗМЗ, по состоянию был не очень плохой. Ещё два - дизельные с двигателями ЯМЗ-53423. Работали они в Костромской области, "угроханны" были сильно. Пришлось их хорошенько сделать, покрасить. Сейчас по автобусам полный порядок.
Ещё шесть - новые. Четырёх купили с площадки дилерского центра, они 2019 г.в., за них сторговались, получили какую - никакую скидку. В общем по ценам разошлись, подписали ДКП, автобусы забрали.
А эти два купили прямо с завода (так вышло дешевле). Они 2020 г.в., в апреле пригнали их в город. Отдали их одним из самых лучших водителей в гараже. Будем надеяться и дальше эти автобусы будут в таком состоянии.
А вот эти автобусы - наш "козырь" их заявили как низкопольные машины среднего класса. Этим заполучили несколько дополнительных баллов на конкурсе. Эти два MA3 206.067 купили в Екатеринбурге, они 2012 г.в. пригнали в начале мая. Пока они с "запретом", но процесс идёт, скоро запрет снимут и оформим машины на предприятие окончательно.
Ну и остались при своём на маршруте в пос. Стрелку. Там как работал уже два года, так и работает ПA3 4234-05, 2018 г.в. Автобус надежный, хлопот по-минимуму - сказывается хороший двигатель, работающий в паре с немецкой коробкой передач. Но и водитель, уже предпенсионного возраста за ним следит.
Скорее всего ещё получится выйди на маршрут "№12". По нему будем проводится второй тур конкурса между перевозчиками, набравшими максимальное число баллов.
Форум
Поздравляю с обновками 