Форум
У нас вообще их нет:) Все автобусы стоят на улице:) Ремонтируем в других фирмах за наличку, а для мелких ремонтов есть железный ангар:)Закир пишет:А у вас боксы разве не отапливаются?
+15
Karatuz-662
Ashark94
ZhekaGT
Wolf74
Андрей Глинка
Закир
sam
Евгений
ekspress90
Svyat
Administrator
Kostromich-44
Андрей (GlobetrotterXL)
Stanislav KrugLove
Дмитрий (svolots)
Участников: 19
Транспортная компания "Siberian Bus"
Сибиряк- Водитель III класса
- Сообщения : 467
Дата регистрации : 2011-06-29
Возраст : 30
Откуда : Красноярск
Андрей (GlobetrotterXL)
- Сообщения : 1559
Дата регистрации : 2011-06-09
Возраст : 32
Откуда : Россия, Красноярский край, г. Красноярск
Варианты устроют?:) Цена за обоих 1 000 тыс.:)Сибиряк пишет:На тридцатый маршрут пока купили лишь один автобус - ПАЗ 4234. Требуется ещё два. Пока ищем подходящие варианты...
Сибиряк- Водитель III класса
- Сообщения : 467
Дата регистрации : 2011-06-29
Возраст : 30
Откуда : Красноярск
Да, годится:) Только если можно в рассрочку на три месяца:)Андрей (GlobetrotterXL) пишет:Варианты устроют?:) Цена за обоих 1 000 тыс.:)Сибиряк пишет:На тридцатый маршрут пока купили лишь один автобус - ПАЗ 4234. Требуется ещё два. Пока ищем подходящие варианты...
Сибиряк- Водитель III класса
- Сообщения : 467
Дата регистрации : 2011-06-29
Возраст : 30
Откуда : Красноярск
Я хоть и зерекался не покупать больше автобусов с двигателем ЯМЗ, но вот опять купил очередного ЛиАЗа 5256.30. Этот автобус как раз двигателем ЯМЗ-236НЕ. Автобус куплен б/у с Ханты-Мансийского АО. Автобус недавно прошёл капиталку двигателя. Кузов автобуса в отличном соятонии, так как работал в северных широтах где нет частых перепадов температур и вредных для кузова реагентов на дорогах. Автобус пока перекрашивать не планируется, так как водитель изъявил желание его выкупить и работать на маршруте уже на себя, отдавая нам определённый процент за лицензию.
Автобус сам по себе уникальный и не обычный для северного ЛиАЗа 5256.30. Сам автобус в северном исполнении: узкие форточки, выхлоп на крышу, увеличенное количество печек. Сиденья стандартные для тех лет, заводские, но остальной салон: перегородка кабины (зауженная), расположение поручней (странно, но они светло-серые) и люминисцентное освещение салона - ТМЗэшные, но в Москве автобус никогда не работал - с новья по северу катался.
Кабина тоже полна необычностей. Установлен автоинформатор (странно, но его перед продажей не сняли), на автобусе установленна механическая КПП, хотя на всех остальных машинах той поставки коробка была автоматическая.
Сибиряк- Водитель III класса
- Сообщения : 467
Дата регистрации : 2011-06-29
Возраст : 30
Откуда : Красноярск
Выпустили на маршрут наконец-то двуц купленных "китайцев", автобусы сразу были перекрашенны в зелёный цвет. Автобусы вышли на обновлённый маршрут №30. Это самые бооольшие автобусы на маршруте в будующем, быть может, больших автобусов станет гораздо больше, но это в будующем...
Андрей (GlobetrotterXL)- Сообщения : 1559
Дата регистрации : 2011-06-09
Возраст : 32
Откуда : Россия, Красноярский край, г. Красноярск
Вай! И они озеленели! 
Закир- Водитель III класса
- Сообщения : 650
Дата регистрации : 2012-10-16
Возраст : 31
Откуда : Россия, СФО, Новосибирская обл. Новосибирск
Капитальный ремонт двух автобусов ЛИАЗ-5256.00 окончен. Можете высылать водителей. Автобусы стоят в тёплом боксе, полностью исправны и готовы к работе.
Сибиряк- Водитель III класса
- Сообщения : 467
Дата регистрации : 2011-06-29
Возраст : 30
Откуда : Красноярск
Спасибо!:)Закир пишет:Капитальный ремонт двух автобусов ЛИАЗ-5256.00 окончен. Можете высылать водителей. Автобусы стоят в тёплом боксе, полностью исправны и готовы к работе.
Сибиряк- Водитель III класса
- Сообщения : 467
Дата регистрации : 2011-06-29
Возраст : 30
Откуда : Красноярск
С капитального ремонта приехали два наших автобуса ЛиАЗ-5256.00. Автобусы проходили капитальный ремонт в Новосибирске, на предприятии ООО "Закир-Транс", спасибо им за это! Автобусы в прекрасном теперь состоянии, частник, работающий на них доволен. Через нас именно хозяин и отправил эти машины на ремонт. Автобусы совершенно теперь одинаковые.
Сибиряк- Водитель III класса
- Сообщения : 467
Дата регистрации : 2011-06-29
Возраст : 30
Откуда : Красноярск
Вот, только после нового года удалось нам собрать и выпустить на маршрут два купленных в Нижегородской области "Самотлоров". Одного удалось собрать в первозданном виде, другой же оказался в МАЗовском оперении и с двигателем Mercedes Mercedes OM906 LA, как на модификации 103.060.
Так-же продолжили мы перекраску действующего ПС. Перекрасили ещё два ЛиАЗа. Один из них - 5256.40, второй 5256.26. Перекрасили на этот раз довольно качественно.
А кроме того начали перекраску НефАЗов. Пока выкрасили лишь четыре. Два покрасили в классический для фирмы зелёный, а ещё двоих в более тёмно-зелёный, почему они такими получились никто не знает. Краску вроде покупали одинаковую для всех. Но главное позеленели. 
А у частника Серёги опять проблемы с его стареньким 5256.25. Вечером первого января поломалась АКПП, вроде за ночь её сделали кое-как, но на утро автобус не завёлся - замёрз. Пока стоит в перекошенном виде на территории фирмы. Как потеплеет - должен поехать
Закир- Водитель III класса
- Сообщения : 650
Дата регистрации : 2012-10-16
Возраст : 31
Откуда : Россия, СФО, Новосибирская обл. Новосибирск
Может и этого 5256 мне на капиталку?
Сибиряк- Водитель III класса
- Сообщения : 467
Дата регистрации : 2011-06-29
Возраст : 30
Откуда : Красноярск
Открылся у нас новый маршрут. Маршрут №24: Регистрационная палата - Кардиологический центр. Этот маршрут харрактеризуется как социально-значимый. Этот маршрут частично софинансируется администрацией города. Выпускаем туда четыре автобуса малой вместимости (всё точно с конкурсным ТЗ). Пока туда выходит один ПАЗик-32053 (снятый с 30-ого маршрута), один ПАЗик-32051R, принадлежащий частнику (так же сняли с 30-ого маршрута), кроме того там теперь обитает купленный вчера в Абакане, в спешке пригнанный и через знакомых ГАИшников по-быстрому поставленный на учёт ПАЗик-32051R с заменённым салоном. А самым лучшим автобусом на маршруте по праву можно считать новый, купленный специально жля этого маршрута низкопольный автобус ПАЗ-3237. Автобус покупался на заказ, потому сразу в нашем, зелёном цвете. Со временем все автобусы на маршруте хотим заменить на такие вот 3237. Так-же купили на 30-тку два ПАЗика-4234, но их покажу позже, в настоящее время они на перекраске. А колпаки с одного из них висят сейчас на синем ПАЗике.
Ещё наш маршрут №47, который мы обслуживаем с ООО "Сибирский Ямщик" с первого января укоротили, следовательно пришлось все наклейки и таблички менять. На НефАЗы заказали абсолютно новые таблички (так как старые уже износились).
На "Самотлоры", на которые мы совсем недавно заказывали таблички новые брать не стали, аккуратно отклеили старые буквы (с указанием старой конечной) и так-же аккуратно прилепили новые (с указанием новой), но шрифты увы разные, но да ладно. На скорость не влияет.
На двух МАЗах были наклейки, причём достаточно давно, новые наклейки заказать пока нет возможности, потому модифицируем старые. Так-же, как и в случае с "Самотлорами" отлепили старые буквы, но аккуратно отлепить не удалось - остались следы клея (т.к. наклейки уже старые). Поверху налепили новые, смотрится конечно не очень хорошо, но на первое время пойдёт. Скоро переклеим эти наклейки.
Самые старые и убокие таблички были на наших ЛиАЗах. Поэтому туда, как и на НеФАЗы решено было заказать новые. Вроде даже неплохо всё это дело смотрится. Поменяли табличку и частнику на 5256.25, который числится на маршруте как резервный, а в остальное время тусуется на 84-ом.
Сибиряк- Водитель III класса
- Сообщения : 467
Дата регистрации : 2011-06-29
Возраст : 30
Откуда : Красноярск
Вышел с долгого ремонта наш МАЗ 103.060. Автобус становился на ремонт будучи на 47-ом маршруте, а вышел с ремонта уже на 68-ой. Теперь автобус будет работать именно там. А на 68-ой он вышел вместо вставшего НефАЗа. У НефАЗа заклинило редуктор ведущего моста, автобус пока встал на долгий ремонт, так как придётся покупать новый редуктор (в старом заплавились все шестерни).
Ещё с ремонта на 68-ой выехало два ЛиАЗа 5256.25. Автобусы стояли с АКПП. Им требовалось заменить компьютер ГМП, вот, наконец его заменили, и автобус выехал на линию. После ремонта автобус перекрасили в фирменный для предприятия зелёный цвет.
А на 30-тку вышли купленные у ООО "Сибирский Ямщик" ПАЗики-4234. Автобусы сразу перед выходом на линию мы перекрасили опять таки в зелёный цвет. Теперь наконец-то на 30-тке устранён недовыпуск. И все 100% на маршруте наши, а не водители-чатсники.
Сибиряк- Водитель III класса
- Сообщения : 467
Дата регистрации : 2011-06-29
Возраст : 30
Откуда : Красноярск
Сегодня выехали с покраски ещё четыре автобуса. Два автобуса ЛиАЗ 5256.25 и два МАЗа, один из них 103.041, второй 103.060. МАЗы помимо нового цвета получили и новые маршрутные наклейки. Это ещё довольно бодрые автобусы. Кузова тоже ещё в идеальном состоянии.
А вот этот наш МАЗ-103.065 ведро ещё каких поискать надо. Куплен был он когда-то за не дорого в МГТ, год выпуска относительно свежий, но автобус убит основательно. Двигатель замученный, кузов, как осказалось, был в сильном ДТП, потому трещит по швам после некачественного ремонта. Вчера его кое как наспех подлатали. Утром выехал на линию и поломался на первой-же половинке. После выхода с ремонта НефАЗа этот МАЗ хотим загнать на капиталку.
Закир- Водитель III класса
- Сообщения : 650
Дата регистрации : 2012-10-16
Возраст : 31
Откуда : Россия, СФО, Новосибирская обл. Новосибирск
Классно всё таки смотрится когда все автобусы в фирме в едином окрасе ездят. Хотел бы и себе единый окрас сделать, но у меня пять новых автобусов ездят, если их перекрашу - лишусь гарантии. Потому для меня единый цвет пока мечта:)
Сибиряк- Водитель III класса
- Сообщения : 467
Дата регистрации : 2011-06-29
Возраст : 30
Откуда : Красноярск
Наших частников перевели на маршрут №78. Туда они выпускают шесть автобусоа в сумме. Один из частников - три своих MANа SL200. Эти автобусы в хорошем состоянии, покрашеные, чистые, ухоженные.
Второй частник выпускает три ЛиАЗа 5256. Два 5256.00, прошедших капитальный ремонт, и один 5256.25. Правда у этого частника не удаётся работать без рекламы на бортах - облепили там все три автобуса.
Вышли с ремонта первый день два наших автобуса НефАЗ 5299-10-15 и MAN SL200. MAN в процессе ремонта заметно преобразился: получил колпачки, бампер покрашен в чёрный матовый.
Но опять-же поломался капитально наш МАЗ 103.065. Автобус поломался конкретно, мотор умер. Средств на ремонт пока нету, автобус поставили так, что-бы все лючки были прижаты к забору (чтобы не разворовали).
Ещё поломались два ЛиАЗа. Один 5256.25 (заклинило АКПП), и один 5256.30 (лопнула полуось). Но эти автобусы долго стоять не будут. АКПП перекинем от МАЗа (вроде должна подойти и там и там Voith), а полуось новая на складе лежит - поставим и в путь.
Андрей (GlobetrotterXL)- Сообщения : 1559
Дата регистрации : 2011-06-09
Возраст : 32
Откуда : Россия, Красноярский край, г. Красноярск
Извещаем вас об уходе с 11.02.2012 с маршрута №47. Машины требуются для захода на новый маршрут.
С ув. ООО "Сибирский Ямщик"
Сибиряк- Водитель III класса
- Сообщения : 467
Дата регистрации : 2011-06-29
Возраст : 30
Откуда : Красноярск
Не прошло и недели, а нас снова "попросили", ну и пришлось уйти с 78-ого маршрута. Решили с городом пока больше не связываться, а договорились с минестерством транспорта края и выпустили шесть автобусов (а вообще договорились о десяти) на пригородно-городской маршрут №159.
Первыми поехали на линию круглые, ухоженные и красивые MANы Петровича 
На следующий день вышли три обрекламленных ЛиАЗа Серёги. На 5256.25 раньше колпаки были, сейчас видимо где-то он их просохатил.
У наших частников есть ближайшие планы на развитие, Петрович хочет купить 2-3 "немца", да и Серёга какой-то ЛиАЗ где-то на стороне присмотрел. Оттого и договорились с минестерством сразу на десять графиков.
А наши сломанные ЛиАЗы мы быстрёхонько сделали, на О 095 ВХ 124, как и планировали, поставили АКПП от сломанного МАЗа. А на ЯМЗэшный ЛиАЗ Х 480 ЕМ 124 поставили новые полуоси. Машины снова на линии.
Сейчас договариваемся о покупке в лизинг четырёх новых автобусов для маршрута №47, с которого ушла фирма ООО "Сибирский Ямщик". Прогресс в этом вопросе уже есть, возможно в скором времени мы получим эти автобусы.
Сибиряк- Водитель III класса
- Сообщения : 467
Дата регистрации : 2011-06-29
Возраст : 30
Откуда : Красноярск
Ну в общем вот. Частник Серёга, который выпускает под нашей лицензией свои три ЛиАЗа на 159-ый маршрут осуществил свои планы по расширению. Он, как и планировал, купил один автобус ЛиАЗ-5256.35. Автобус 2007 года выпуска, ранее работал служебкой, несмотря на это оснащён автоматической коробкой передач Voith D854.3E, венгкрским ведущим мостом Raba, ну и дизельным V-образным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом ЯМЗ-236НЕ2. С понедельника автобус выйдет на маршрут. Пока из приготовлений осталось лишьмаршрутные наклейки наклеить. Так как кузов почти новый, то Серёге стало жалко на него лепить рекламу (остальные ЛиАЗы у него оклеены), тут всё ограничилось лишь задним окном. Следует отметить что он сам собрался садиться работать ан этот ЛиАЗ, а старый 5256.25 отдаст наёмному водителю.
Андрей Глинка- Водитель III класса
- Сообщения : 432
Дата регистрации : 2013-02-06
Откуда : Россия,Красноярский край,г.Назарово
Вы ничего не продаете?:)
Сибиряк- Водитель III класса
- Сообщения : 467
Дата регистрации : 2011-06-29
Возраст : 30
Откуда : Красноярск
Все наши продажи тут - кликАндрей Глинка пишет:Вы ничего не продаете?:)
Сибиряк- Водитель III класса
- Сообщения : 467
Дата регистрации : 2011-06-29
Возраст : 30
Откуда : Красноярск
После ухода ООО "Сибирский Ямщик" с 47-ого маршрута на нас стал наседать департамент транспорта что-бы мы скорее закрывали выпуск. Из-за этого спешно мы купили четыре ЛиАЗа 5292.20 из Питербурга. Автобусы были очень сильно убиты, многие разукомплектованны, хотя по году выпуска машины 2008 года. Автобусы быстро поставили на ход, помыли, освежили, ну и уже традиционно покрасили в зелёный цвет. На всё это удовольствие пришлось брать кредит.
А часть кредита пошла на ремонт вот этого МАЗа. Поставили новую АКПП (старую то поставили на ЛиАЗ-5256.25), перебрали двигатель, заменили вышедшие из строя делали, подровняли, зашпатлевали, покрасили.
Закир- Водитель III класса
- Сообщения : 650
Дата регистрации : 2012-10-16
Возраст : 31
Откуда : Россия, СФО, Новосибирская обл. Новосибирск
Классные у вас автобы!:) Не перестаю корпоративным стилем любоваться:)
Сибиряк- Водитель III класса
- Сообщения : 467
Дата регистрации : 2011-06-29
Возраст : 30
Откуда : Красноярск
Взяли мы некоторое время назад десять карточек для частников на 159-ом маршруте, а заполнить не смогли. У Петровича никак не получалось купить три "немца", как у него было в планах. Пришлось ему помочь - купили для него в "АТП-24" три MANа за дешево. Автобусы не все в хорошем состоянии, но за свои деньги - машинки достойные. Петрович до ума доведёт, автобусы будут летать как новые, не хуже кругленьких, старых.
К 147 ХА 124 - самый нормальный из купленных автобусов. Все системы автобуса работают исправно, да и сам автобус самый новый из купленных - автобус 1991 года выпуска.
У 693 ЕК 124 - самый ушатанный автобус. Автобус кое как смогли запустить к полудню. Кроме того у автобуса проблемы с АКПП: при переключении с первой на вторую передачу раздаётся сильный "пинок".Кроме того - это самый староый из купленных автобусов, он 1985 года.
У 697 ЕК 124 - средненький такой автобус. Он 1987 г.в. по состоянию в целом машинка не плохая. Но холостые обороты как-то не так выставленны. На холостых оборотах автобус "колбасит" не по детски
, коробка "пинается" практически на всех передачах.
К 147 ХА 124 - самый нормальный из купленных автобусов. Все системы автобуса работают исправно, да и сам автобус самый новый из купленных - автобус 1991 года выпуска.
У 693 ЕК 124 - самый ушатанный автобус. Автобус кое как смогли запустить к полудню. Кроме того у автобуса проблемы с АКПП: при переключении с первой на вторую передачу раздаётся сильный "пинок".Кроме того - это самый староый из купленных автобусов, он 1985 года.
У 697 ЕК 124 - средненький такой автобус. Он 1987 г.в. по состоянию в целом машинка не плохая. Но холостые обороты как-то не так выставленны. На холостых оборотах автобус "колбасит" не по детски
, коробка "пинается" практически на всех передачах.
Серёга, как и обещал - купил один ЛиАЗ, но слишком долго оформлял документы. Всётаки он их оформил и так-же выпустил на 159-ый маршрут. Автобус хороший, в идеальном состоянии. На этот автобус вышел работать сам хозяин машин, на своего старенького 5256.25 он уже нанял водителя.
Закир- Водитель III класса
- Сообщения : 650
Дата регистрации : 2012-10-16
Возраст : 31
Откуда : Россия, СФО, Новосибирская обл. Новосибирск
Это из "АТП-24" квадраты? Просто там они казались более живыми:)
P.S. Своим частникам единую схему не планируете вводить?
P.S. Своим частникам единую схему не планируете вводить?
