ООО АХ "Красноярец"

rusich пишет:

sam пишет:Да трехосник просто космос!=)

Такой же большой или такой же инопланетянин?

sam пишет:И да хочу сделать заказ на 2 (пока) автобус Красноярец-6243.00 в цвет и цвет только убрать надпись гомелблавотранса , с кондиционером, отдельной кабиной

Сибиряк пишет:Обана!:) Появилась таки 15-и метровая "колбаса" в модельном ряде:)

А теперь по делу. ООО "Пробежный автобус" выйграло тендер на поставку городских автобусов в Астану.

Лот 1: Низкопольные городские автобусы БВ, длиной 11-12м. - кол. 25 шт.
Лот 2: Низкопольные городские автобусы ОБВ длиной 13,5-15м. - кол. 15 шт.
Лот 3: Низкопольные сочленённые городские автобусы ОБВ длиной 18-20м. - кол. 10 шт.
Требования:
1. Низкий пол по всей длине салона.
2. Двигатель класса не ниже EURO-3
3. АКПП с гидрозамедлителем
4. Кондиционер салона и кабины
5. Цвет белый
6. Отсутствие необходимости в использовании мочевинного катализатора
7. Светодмодные ЭМУ
8. Унифицированность моделей между собой
9. Срок поставки в Астану до 15.05.2013.

Успеем провернуть такое общее для нас дело? Ещё такой нюанс: автобусы нужны до 05.05.2013, десять дней берём на перегон Красноярск - Астана.

Сибиряк пишет:Обана!:)
Лот 1: Низкопольные городские автобусы БВ, длиной 11-12м. - кол. 25 шт.
Лот 2: Низкопольные городские автобусы ОБВ длиной 13,5-15м. - кол. 15 шт.
Лот 3: Низкопольные сочленённые городские автобусы ОБВ длиной 18-20м. - кол. 10 шт.
Требования:
1. Низкий пол по всей длине салона.
2. Двигатель класса не ниже EURO-3
3. АКПП с гидрозамедлителем
4. Кондиционер салона и кабины
5. Цвет белый
6. Отсутствие необходимости в использовании мочевинного катализатора
7. Светодмодные ЭМУ
8. Унифицированность моделей между собой
9. Срок поставки в Астану до 15.05.2013.

rusich пишет:

Сибиряк пишет:Обана!:)
Лот 1: Низкопольные городские автобусы БВ, длиной 11-12м. - кол. 25 шт.
Лот 2: Низкопольные городские автобусы ОБВ длиной 13,5-15м. - кол. 15 шт.
Лот 3: Низкопольные сочленённые городские автобусы ОБВ длиной 18-20м. - кол. 10 шт.
Требования:
1. Низкий пол по всей длине салона.
2. Двигатель класса не ниже EURO-3
3. АКПП с гидрозамедлителем
4. Кондиционер салона и кабины
5. Цвет белый
6. Отсутствие необходимости в использовании мочевинного катализатора
7. Светодмодные ЭМУ
8. Унифицированность моделей между собой
9. Срок поставки в Астану до 15.05.2013.

Хм, че-то ТЗ напоминает а-ля Мосгортрансовское ТЗ, Ты уверен что за полтора месяца реально всех собрать и перегнать?

Андрей (GlobetrotterXL) пишет:Тогда отправляется к вам в АТП:)

Жду с нетерпением

Андрей Глинка пишет:Я второй

Wolf74 пишет:Скажите что по нашему заказу-проекту? Не пропадем в пучине активности?

Wolf74 пишет:Понятно, а под наша заказ пойдет изменение и внешнее тоже?

Wolf74 пишет:В смысле что в этом варианте машина уже пошла на продажу,каким образом будет отличаться от нее образец для нашей компании за разработку которого мы готовы платить деньги и представлять его в регионе?

Wolf74 пишет:В смысле что в этом варианте машина уже пошла на продажу,каким образом будет отличаться от нее образец для нашей компании за разработку которого мы готовы платить деньги и представлять его в регионе?

Андрей (GlobetrotterXL) пишет:

Wolf74 пишет:В смысле что в этом варианте машина уже пошла на продажу,каким образом будет отличаться от нее образец для нашей компании за разработку которого мы готовы платить деньги и представлять его в регионе?

Будет со стеклопакетами, улучшенным отоплением пассажирского салона, двери будут с меньшей площадью остекления, потолочные люки будут не из прозрачного пластика, а из более теплосберегающих материалов, на лето будет стоять кондиционер. Ну и ещё некоторые нюансы.

И для вашего региона будет другая модифиукация, унифицированная с этой, но не много другая.