ООО "ПАТК "Трансстар"

Еще пока нет, поменять стекло и полетит! А фару и бапер если что у соседей по гаражу позаимствуем:)

Ну в отличие от городских перевозок, на межгороде у меня красота и порядок, недавно приобрели почти новый Irisbus Arway 12M, 2012 г.в., почти без пробега. Скоро выйдет на новый маршрут №526 Красноярск - Сорск, рейсы будет осуществляться два раза в неделю.

С 15 мая выходит на работу "новый" Нефаз, купленный недавно в Казани, машина 2008 года, состояние вроде хорошее. На 79 маршрут ставить не стали, выпала возможность запихать его на 50-ый, под другим перевозчиком.

Для междугородных перевозок приволокли с Кемеровской области пригородный Нефаз, 2009 года. Пробег маленький, кузов целый, всё в хорошем состоянии, правда без двигателя. После ремонта он будет служить полигоном для начинающих водителей и работать на бичевских маршрутах. А пока на него на перевоспитание посадили проштрафевшегося водителя с Гранбирда, который потерялся на три недели.

С помощью соседей по гаражу восстановили пригородный Нефаз, с сегодняшнего дня он вышел на постоянку на маршрут №548 Красноярск - Уяр - Вершино-Рыбное. Автобус будет служить полигоном для начинающих или наказанных за пьянство водителей. Маршрут самый бичевский и дорога там не айс, поэтому машина обречена на скорую гибель.

После полуторомесячного простоя из за легкого ДТП восстановили жёлтый Нефаз. Повреждения были у него незначительные, ремонт на пол дня. Сначала до него не дошли руки, а потом про него просто забыли. Он бы и дальше заростал мхом в углу гаража, но администрация города стала дрючить за недовыпуск машин на 79 маршруте и через нехочу пришлось его восстановить.

ЛиАЗы, приобретенные у Андрюхи, с завтрашнего дня выползут на маршруты. Желтого правда буду перекрашивать, а то аж глаза режет.

Хоть и с трудом, но нашли куда пристроить простаивающие 3205, два экземпляра (2004 и 2005г.в.) сдали в аренду, на ближайшие пол года будут работать в Уяре.

Х 447 КО 124, отправился в аренду в Сосновоборск, будет работать на 132-ом м-те "Сосновоборск - Кускун".

Ценник конечно маленький за них, но всё лучше чем просто стоять ржаветь будут.

Дождались обновления, приехали два моих новеньких Ютонгов. Как раз через два дня заходим на новый маршрут №588 Красноярск - Ермаковское, заходим вместо ермаковского перевозчика, рейсы дневные, через день. Помимо двух новых автобусов, на неделе купим два б/у междугородных Хайгеров, а то количество маршрутов увеличивается, а автобусов по прежнему нехватка.

Ну вот прибыли еще две междугородки, два Хайгера, 2010 и 2012 года.

МАЗ-206, купленные еще два месяца назад для "ВКА-2017", временно отдали в аренду, на 27 маршрут.

Два 5256, 2005 год, в хорошем состоянии.

Пойдут?

Сегоднякупленные ПАЗики-4234.


Зелёный будет перекрашен и отправлен в Минусинск.

После небольшого "обновления" парка, ввожу некоторые изменения в пригородных перевозках.

С трудом, но всё же смогли избавится от двух убыточных маршрутов:
№155 Ж/Д.Вокзал - Сухая Балка и №155 МАВ - Кубеково.
Вообще дачный сезон на пригородных маршрутах в этом году не задался. Три ЛиАЗа-5256 с полным салоном сидушек отставили от работы.

Два Дэу и один Мэрс пока остались на самых заполяемых маршрутах:
№114 А/В Восточный - Есаулово, №117 А/В Восточный - Ермолаево
Один из Мэрсов поставили в резерв.

На остальные пригородные маршруты распихал все имеющиеся ПАЗы-4234.

Так же вышел с покраски купленный у Андрюхи желтый городской ЛиАЗ, и вышел с небольшого ремонта пригородный ЛиАЗ, надеюсь докатает на Тертеже дачный сезон.

После небольшого отпуска вспомнил про проблемный МАЗ-203, давно стоит, собирать его нету желания, поменял его у Андрюхи на действующий ЛиАЗ-5256.

Зашли на междугородный маршрут №572 Красноярск - Шалинское - Мина, вместо ушедшего с него Манского филиала. На маршруте будет ходить дизельный ПАЗик с мягким салоном, в хорошие дни будем ставить ЛиАЗ.

Из обновления, пригнали с Казани два МАЗа-206, 2011г.в., на неделе приедет еще один.

С 14.08.2017 открывается новый маршрут:

№82 Северный - Ж/Д.Вокзал.


На маршруте будут работать два перевозчика, "ПАТК Трансстар" и "Сибирский Ямщик". Автобусы на маршруте не старше 10 лет, всего на маршруте 12 машин, по 6 от каждого перевозчика, интервал 12-15 минут.

Для начала будет всего два МАЗа-206, зеленый - 2008г.в, красные - 2011г.в.

Два ПАЗика-4234 с Кемерово, оба 2009 г.в.

Рыжий 4234 из Минусинска, 2009г.в.

Ну и два ПАЗика 2008 и 2007г.в., будут сидеть в засаде, в качестве резервных, зная свою конторку, в ближайшее время они выйдут вместо сломавшихся МАЗов.

В ближайшее время в планах не предвидится обновление в моих гаражах, поэтому решил попробывать навести порядок среди имеющейся техники. Для начала списали два автобуса.
ЛиАЗ-5256.25, 2006г.в., У 623 ЕХ 124, к слову, за всё время так на маршрут ни разу и не вышел, изначально он предназначался для запчастей. Выкрутив с него всё до упору, отправили его останки догнивать в свой гараж в Березовку, что бы он не занимал место на арендованной территории.

В след за ним отправился и красный казанский НефАЗ. Встал он еще в апреле по накопившейся мелочевке, за два месяца прибывания на ремонте, разворовали его почти окончательно. Сняв оставшиеся запчасти для двух других Нефазов, останки так же увезли в Березовку.

Купил два дня назад в Канске два Хайгера, но перегнать в город представилась возможность только сегодня. Зачем купил - сам не знаю. Повёлся на дешевый ценник. Автобусы в хорошем состоянии, требуется конечно доделать их по мелочёвке, но это уже в свободное время. Машины пока будут просто стоять, потом видно будет куда их можно будет впихнуть. Скорее всего отправятся в Минусинск.

Тем временем в гараже, недокатав буквально месяц до закрытия дачного сезона, не выдиржев наплыва бабулек, в очередной раз умер пригородный ЛиАЗ, на этот раз капитально. Затолкали его в "помойку", если не разграбим, то к следующему дачному сезону попытаемся воскресить. Ну а пока взамен павшего пригородника, в битву за урожай вступает междугородный ЛиАЗ.