ООО "ПАТК "Трансстар"

Что то вокруг 79 маршрута опять шум, стали предъявлять мне за года выпусков двух автобусов, пришлось временно их скинуть на пригород, пока всё не притихнет. Ну а взамен их на 79 поставил ЛиАЗ с полным салоном сидений.



Ну и еще потери, вчера умерла коробка на 5293.

Поставить городской автобус с коробкой автоматом на маршрут до Гаревого, была мысль глупая и временная, самым подходящим вариантом для работы на нем является ПАЗ-4234, поскольку маршрут достаточно долгий по времени, поставил туда единственный 4234 с мягким салоном, после Партизанского направления пол месяца назад обновили ему салон.



Поскольку ЛиАЗ (979) временно остался без маршрута, коробку с него перекинули в 5293, а то на 79 маршруте моих машин всё меньше и меньше. Вообще это планировалось сделать еще вчера, но лень оказалась сильнее. В свою очередь в планах на ближайшее время на 979 воткнуть механику с Голаза.

Вопрос о том, что лучше, поставить коробку с Голаза на Лиаз, или двигатель с ЛиАЗа на Голаз, загнул меня раком, в итоге "под забором" оказалось сразу две машины.



"Подсобрал" стоящий трактор, зачем - не знаю, просто люблю в тракторах ковыряться.



Ну и главная хорошая новость, пробираясь сквозь дебри собственной лени, запустил новый междугородный маршрут №599 Красноярск - п.Октябрьский, первое время будем обслуживать три раза в неделю, дальше видно будет.

У всех нормальных людей дачный сезон начался еще в середине апреля, у меня же только в начале майских праздников, собрать короткого Мерса к сроку слегка не успел, по причине внезапно напавшего на меня алкоголизма. Со 2 мая Мерс будет закреплен за маршрутом №116 А/В.Восточный - Бархатово.



В связи с закрытием маршрута №79 и продажей основной части автобусов, на маршруте №82 тоже произошли небольшие изменения. Поставил оставшейся без работы 5256 с кучей сидушек и вернул на маршрут старенький ПАЗ-4234.



И еще, не теряйте меня, завтра рано утром улетаю во Владивосток, нашел там со скидкой три небольших городских Хайгера, перегонять их некому, придется воспользоватся услугами посторонних транспортных компаний.

Сегодня утром вернулись в город, пригнали новенький Хайгер-6129, 2018 года выпуска.



Ну а под вечер прибыли городские машины, надо срочно вешать номера и отправлять на маршрут.

С этой недели изменяется схема движения маршрута №82, продлили его со ст.Северный до Рокоссовского, и с Ж/Д.Вокзала до Ж/Д.Больницы.



Ну из за удлинения маршрута количество выходов тоже увеличили, в работу вступают новые Хайгеры, со свежей рекламой.



После закрытия маршрута №79 решили больше не играть с судьбой в рулетку и машины старше 10 лет убрал с маршрута, будут доживать свой век на колхозных маршрутах.



В свою очередь я решил навести порядок и среди своих бесконечных ПАЗиков, я до сих пор не могу понять сколько их у меня штук, переделал расписание, график работы, в итогде три трактора 2006 г.в. пустил в расход.



А вообще я замордовался с этими переделками, еду отдыхать в свое политическое убежище - Каратуз.

Прибыли китайцы вчера.



На междугороднего Хайгера повесили номера, вышел на 599 маршрут.

Да забирай этот гроб вместе с коробкой! Я бонусом даже туманку, зеркало и дворник на место поставлю :)



Кстати, покупать на номерах или без?

Я, конечно, школу искусств не заканчивал, но тем не менее почти смог покрасить Голаза, да, красил прямо по верх ржавчины, зато вон как получилась красиво, как новый. Сегодня вечером отправится в свой родной маршрут Красноярск - Партизанск.



Из обновления, Андрюха по братски дал в аренду с последующим выкупом троих МАЗов-152, 2011 и 2012г.в. Планировал зайти на два маршрута в Сухобузимский район, но что то мне подсказывает, что из за моей лени и привычки все откладывать на последний момент, "сезон" я опять просру. Автобусы в очень хорошем состоянии (по сравнению с моими), но все же перед выходом в работу перетрясу их, дабы потом не стоять на коленях посреди трассы. Да и внешний вид хотелось бы немного изменить, заказал на всех троих новые шторы в салон и чехлы. Так же думаю перекрасить их, а то цвет сильно яркий, глаза режет.



Первый под раздачу попал "Х 152 УЕ", на него посадил пацана с пригородного ЛиАЗа, водитель хоть и молодой, но очень талантливый. В планах в конце недели уже выпустить их на маршрут.

И да, каюсь, поставили с редуктором Хайгера, машинка 2010 года, так что пора бы ей уже начинать потихоньку сыпаться. Запчасти на них есть, в ремонте простые. Послезавтра с утра уже пойдет на Ермаковское, полтора дня на ремонт думаю мне по любому хватит. Правда из за внеплановой поломки протягивание соплей в МАЗе пришлось отложить.

Ну вот и случилось то, что должно было случиться. Довели до ума купленный у Андрюхи МАЗ-152, как он и говорил, по техники машина в идеальном состоянии, разобрали, проверили, собрали (даже не интересно). На самом деле дольше ждали когда придут новые шторы с чехлами. Сегодня автобус отправился в первый свой рейс.





Тем временем в гараже жизнь течет без изменений... Поменяли на Голазе на днях лобовое стекло, ну а ПАЗик "650" в очередной раз порвал стремянки на надоевшем уже всем маршруте на Гаревое...

Давно пускал слюни на междугородный маршрут №579 Красноярск - Каратузское, методом к которым я привык выдавить минусинского перевозчика я не решился. А тут на днях он сам предложил на сезон (а возможно и на совсем) забрать половину маршрута, так как свои большие автобусы он поставил под забор. С 1 июля вышел на маршрут мой первый автобус, обслуживать будем день через день, правда водителей туда посылать придется двоих, так как маршрут 10-ти часовой - ночь/день.



Ну если с водителями у меня пока более менее порядок и даже получается людей отпускать на выходные два раза в неделю, то количество автобусов у меня уменьшается. Вчера притащил сдошего по дороге короткого Ютонга, хорошо умер рядом с городом - тащить не далеко. Машине всего 5 лет, а уже проблем выше крыши. Бросили его вчера под забором, как будет настроение, перетащим на яму и будем разбираться что к чему.

После продажи двух "полупригородных" ЛиАЗов, на деревни пришлось скинуть китайцев с городского маршрута. 417 пошел на маршрут №104, 717 поставил на маршрут №114/116.



Ни у опять о плохом, сегодня ночью неизвестные расхреначили два окна на абсолютно новом автобусе, остальные "Новые" пришлось спрятать в бокс, на всякий случай. Теперь придется нанимать охрану или вешать на территории камеры.

В связи с внезапной продажей последнего Голаза, пришлось срочно готовить к работе одного из "Андрюхиных" МАЗа-152. Аппарат был в хорошем состояние, провели ревизию основных механизмов, убедились что всё работает, что бы в первый же день не было сюрпризов по дороге.



Ну если по технике там всё идеально, то с салоном пришлось повозиться. Заказывать и ждать шторы времени уже не было, купили их вместе с чехлами у соседей по гаражу со списанного Гранбирда.



И еще, я раньше не обращал внимание, оказывается в салоне там два телевизора, и, что немаловажно, они работают! Правда зачем они в автобусе который дальше 350км не бегает, не понятно, в ближайшее время сними их и поставим на склад.

Может это плохо, может хорошо, то ли Лёху выгнали с маршрута, то ли Лёха сам ушел.. Не знаю как правильно, но с 22 июля на маршруте №576 Красноярск - Лесосибирск появились автобусы "Ильянковских авиалиний", вместо моих..



Пригнал с Каратуза два П-4234, пока работы по гаражу сильно нет, будет произведен ремонт и отправка автобусов в другой город.



Освободившийся 217 отправил на работу в Агинское, вместо прибывшего на ремонт 275.