ООО "Закир - Транс"

Фирма основанна давно. Девять лет фирме. Зарегистрированна фирма в городе Новосибирске. С самого основания деятельностью фирмы были пассажирские перевозки. Пассажиров мы возили на автобусах ГАЗЕЛЬ по разным маршрутам. Расцветом фирмы был 2005 год, тогда у фирмы был 31 автобус ГАЗЕЛЬ. В 2006 году нас заставили взять большие баркасы ЛИАЗ-5256 с ЯМЗ. Пришлось взять 10 автобусов ЛИАЗ в лизинг. Лизинг был не выгоден для фирмы, для оплаты лизинга пришлось продать много автобусов ГАЗЕЛЬ - осталось у нас шесть автобусов ГАЗЕЛЬ. К 2010 году семь баркасов развалилось, в 2011 их на металлолом сдали. На настоящий момент у фирмы на ходу два больших автобуса ЛИАЗ и три автобуса ГАЗЕЛЬ. Есть ещё один ЛИАЗ и три автобуса ГАЗЕЛЬ, но они без двигателей, и без коробок. Скорее всего придётся их тоже на металлолом сдать. А пока с них снимаем зап.части.

Ходовые автобусы ООО "Закир - Транс"
Автобусы ЛИАЗ-5256. Их в фирме два автобуса. Оба 2006 года выпуска. Автобусы в плохом состоянии стали за пять с половиной лет. Осталось два автобуса из десяти.

Автобусы ГАЗЕЛЬ. Их осталось три машины. Работают как маршрутка. Эти автобусы 2007 года выпуска. Ещё в хорошем состоянии. Ездят быстро - вообще огонь! Один из них с новым передом - приварили после аварии с другой маршруткой.

Не ходовые автобусы ООО "Закир - Транс"
Под забором стоят четыре автобуса. Один ЛИАЗ-5256, но он без двигателя стоит и без коробки - начал ржаветь. Пока стоит мы с него зап.части снимаем. Когда всё снимем то в металлолом его сдать надо будет. Ещё стоит три автобус ГАЗЕЛЬ. Они 2006 года, а с 2010 стоят без мотора и без коробки передач. Пока с них тоже зап.части снимаем - потом придётся опять сдать на металлолом.

Закир, постарайся как-нибудь более корректно формулировать текст своего ответа, уделяй этому большее внимание. Насчёт картинок - советую использовать более высокое разрешение, а то 800*600 маловато.

В это субботнее утро на маршрут вышли ещё два больших автобуса ЛИАЗ, их купили уже старыми в Барнауле. Эти автобусы отличаются от тех что есть в фирме новой мордой и задом, а ещё в них американский мотор САТ! Эти два автобуса ЛИАЗ старше моих на два года, потому что мои 2006 года, а эти 2004 года. Но у них состояние пока ещё лучше моих автобусов ЛИАЗ с двигателем ЯМЗ.

Фотографии загрузить пока не получилось. Завтра загрузить попробую опять..