ФорумНу, Денис, тебе решать. У меня помимо этого их ещё девять под забором. 
+5
Kosmos
Administrator
Сибиряк
Дмитрий (svolots)
Андрей (GlobetrotterXL)
Участников: 9
ООО "Транспортный Сервис - 24"
Андрей (GlobetrotterXL)
- Сообщения : 1559
Дата регистрации : 2011-06-09
Возраст : 32
Откуда : Россия, Красноярский край, г. Красноярск
Administrator- Сообщения : 215
Дата регистрации : 2011-06-06
давай этого, одного, только сегодня бы его уже отправить, сколько хочешь за него? мы его перекрасим в новогоднюю расскраску и 31 числа в нем будет бесплатный проезд.
sam- Водитель III класса
- Сообщения : 496
Дата регистрации : 2011-12-06
Возраст : 27
Откуда : Минск
а новогоднюю перекраску можно потом выложить сюда на форум?буду премного благодарен)))
Андрей (GlobetrotterXL)- Сообщения : 1559
Дата регистрации : 2011-06-09
Возраст : 32
Откуда : Россия, Красноярский край, г. Красноярск
NeD пишет:давай этого, одного, только сегодня бы его уже отправить, сколько хочешь за него? мы его перекрасим в новогоднюю расскраску и 31 числа в нем будет бесплатный проезд.
А давай. Тысяч 350-400 за него. Про новогоднюю раскаску идея хорошая, жду воплощения. У меня другая идея, свою воплощу скоро в "АТП-24" там всё готово, выложить осталось.
BUS-19- Водитель III класса
- Сообщения : 316
Дата регистрации : 2011-08-12
Откуда : Абакан
Хороший НЕФАЗ! 
Под заказ моего собрать сможете? 
Под заказ моего собрать сможете?
Андрей (GlobetrotterXL)- Сообщения : 1559
Дата регистрации : 2011-06-09
Возраст : 32
Откуда : Россия, Красноярский край, г. Красноярск
BUS-19 пишет:Хороший НЕФАЗ!
Пригоняйте - попробуем.
Андрей (GlobetrotterXL)- Сообщения : 1559
Дата регистрации : 2011-06-09
Возраст : 32
Откуда : Россия, Красноярский край, г. Красноярск
C 23.01.2012 расторгнут договор с департаментом транспорта об обслуживании предприятием всех городских маршрутов. С понедельника наши вавтобусы больше не смогут выезжать на маршруты г .Красноярска. Новый договор удалось заключить лишь на один маршрут - 29. И то под другим юридическим лицом. Подробности скоро...
Андрей (GlobetrotterXL)- Сообщения : 1559
Дата регистрации : 2011-06-09
Возраст : 32
Откуда : Россия, Красноярский край, г. Красноярск
C 01.03.2012 у предприятия отзывают лицензию на пассажирские перевозки. Болшьшая часть автобусов была переведенна в новое предприятие, с этим-же соучредителем (со мной то есть 
), маршрутная схема так-же претерпела существенные изменения. Подробности - скоро...
), маршрутная схема так-же претерпела существенные изменения. Подробности - скоро...
Андрей (GlobetrotterXL)- Сообщения : 1559
Дата регистрации : 2011-06-09
Возраст : 32
Откуда : Россия, Красноярский край, г. Красноярск
Так уж случилось что совсем недавно обанкротилась небольшая фирма, имевшая тринадцать карточек на маршруте №49. И так уж получилось, что мы решили эту фирму выкупить за не дорого. Так уж получилось, что в департаменте договор составили не с новой фирмой "Сибирский Ямщик", а как раз, с этой старой, тем самым продлив не на долго срок существования этой фирмы. С понедельника 19.03.2012 мы вышли на маршрут. Правда вместо 13-и машин вышло лишь восемь, так как пять машин было разукомплектованно, но выпуски мы нарастить сможем, конечно не сразу. Помимо наращивания выпусков нужно и заменить класс автобуса, на маршруте по требованию города должны работать автобусы большой вместимости. То есть после восстановления выпусков будет производиться замена подвижного состава.
Теперь о печальном, то есть об автобусах... Автобусы достались нам в довольно убитом состоянии. Из них пять автобусов НефАЗ-5299-10-15, 2007 года выпуска. Из пяти автобусов на ходу четыре, один полуразобран, но он в очереди на восстановлении.
Теперь про автобусы ПАЗ-4234. Их всего восемь, на ходу четыреи. Из разукомплектованных двоих ещё можно собрать, двоим уже вообще ничего не поможет, разобранны до кузова...
Андрей (GlobetrotterXL)- Сообщения : 1559
Дата регистрации : 2011-06-09
Возраст : 32
Откуда : Россия, Красноярский край, г. Красноярск
Ну вот, предприятие потихоньку теплется:) Собрали раскурёченного НефАЗа, ну заодно и провели ему кап.ремонт. Автобусу, в процессе ремонта заменили ДВС на новый, поставили коробку передач (старой не было). Ну и чисто визуально автобус хорошо подшаманили, подкрасили, по салону - заменили всю обшивку и сиденья - машинка как новая.
Так-же подсобрали и разобранного ПАЗа-4234, конечно вложились в него меньше, чем в НефАЗа, но и так пойдёт. Автобус этот мы долго эксплуатировать не собираемся, с маршрута убирать нужно ПАЗы и менять их на автобусы большой вместимости. Так что скоро и заменим, а этих... Ну продадим:)
А этих троих ПАЗов мы решили и не собирать, свои выходы нам закрыть удалось пятью ПАЗами 4234 (которые скоро сменим) и восемью автобусами большой вместимости. Этих троих полутрупов мы уже продали одной мелкой фирме, в ближайшее время их заберут и будут собирать для себя.
Из новой фирмы передали сюда до первой крупной поломки два старых ЛиАЗа 5256.25, 2003 и 2004 года выпуска. Автобусы подъубитые, двигатели еле-живые, хотя одному, который квадратнофарый, недавно капиталили мотор.
Так-же купили в Томске МАЗ 103.060, 2004 года выпсука. Автобус в довольно хорошем техническом состоянии. Из вложений мы его только перекрасили, перетянули обшивку сидений, помыли салон. Автобус хороший, в общем.
Так-же за фирмой оставили одну карточку на маршруте №67, который переименовали в 167-ой, единственный, работающий там наш автобус вышел на линию, после двухмесячного ремонта.
Ну и завершу тем, что фирма теперь переименованна в ООО "Транспортный Сервис - 24", но так чкажем торговая марка осталась преждней - "Уеллоу Бус".
Андрей (GlobetrotterXL)- Сообщения : 1559
Дата регистрации : 2011-06-09
Возраст : 32
Откуда : Россия, Красноярский край, г. Красноярск
Пару месяцев назад я рассказывал про "первый" бокс предприятия, бокс, где хранятся уже убитые напроч автобусы, ну или просто не нужные. Ну и решили мы его разобрать, часть автобусов собрать, часть продать. Но нам на маршрут подошёл лишь один автобус. Остальные продадим. Теперь подробно про наш, оставшийся. Мы собрали ЛиАЗа 5292.20, собрали по причине того, что надо убирать с маршрута оствшиеся пять ПАЗиков-4234, а менять пока нечем. Ну и рашили восстановить ЛиАЗа... Автобус, как говорится, слепили из того что было. Двери использовали от списанного ЛиАЗа 5256.25, сиденья тоже от какого-то списанного автобуса - какого уже не упомнить. Водитель самостоятельно перепланировал кабину, оттяпав себе половинку передней двери, но с нашего разрешения. Самым дорогим вложением в автобус стал двигатель - его пришлось покупать новым. Коробку так-же приспособили со старого 5256.25. Довершением обрахза стала покраска автобуса, покрасили его в зелёный цвет (краска осталась ещё со времён покраски МАЗа). А теперь вы можете увидеть его сами.
P.S. О продаваемых автобусах можно узнать в спец.теме, просто нажав на картинку ниже 
Андрей (GlobetrotterXL)- Сообщения : 1559
Дата регистрации : 2011-06-09
Возраст : 32
Откуда : Россия, Красноярский край, г. Красноярск
У нас очередное прибавление, на этот раз автобусы новые - два МАЗа 103.476. Эти автобусы удалось купить не прибегая к лизинговым или кредитным схемам. Автобусы удалось купить за счёт средств, полученных от продажи не используемых автобусов. Эти два МАЗа земенят собой морально устаревшие автобусы ПАЗ-4234, которые по договору с департаментом необходимо заменить на автобусы большой вместимости. Таким образом на маршруте от нашего предприятия теперь останется лишь два автобуса ПАЗ, но их в мае уже не будет на маршруте. МАЗы нужны были срочно, поэтому брали то что было в наличии, выбирать цвета не было времени, поэтому фиолетовый и зелёный ездят...
А для высвободившихся трёх ПАЗов-4234 нам выделили три карточки на маршруте №30. Пока мы эти автобусы сюда выпустили, но после изменения схемы движения маршрут не особо выгоден, так что скорее всего с него уйдём, а ПАЗы продадим, но пока ездят...
Андрей (GlobetrotterXL)- Сообщения : 1559
Дата регистрации : 2011-06-09
Возраст : 32
Откуда : Россия, Красноярский край, г. Красноярск
Начну с хорошего. Как и планировалось на нашей части 49-ого маршрута в мае убрали с линии автобусы марки ПАЗ. Эти автобусы заменили на комфортабельные автобусы большой вместимости НефАЗ-5299-20-33. Эти автобусы 2011 года, не совсем новые. Эти автобусы мы не покупали, а сняли с переданного сюда с главной площадки 86-ого маршрута. Этот маршрут передали на эту площадку вместе с автобусами в количестве десять единиц. Вот два автобуса мы оттуда "выдернули" оттуда на замену ПАЗикам-4234.
Кроме того нам дали дополнительно две карточки на этом маршруте. Туда мы так-же выдернули автобусы с переданного 86-ого 
Один старенький, но откапеталенный НефАЗ 5299-10-02, второй снятый автобус - купленный в Башавтотрансе НефАЗ 5299-20-22.
Один старенький, но откапеталенный НефАЗ 5299-10-02, второй снятый автобус - купленный в Башавтотрансе НефАЗ 5299-20-22.
Так-же капитально встал старый ЛиАЗ 5256.25, который работал у нас до первой крупной поломки, вот - поломка случилась. У автобуса треснул коленвал. Автобус спишем и сделаем донором запчастей для ещё живого ЛиАЗа той-же модели. На замену ЛиАЗу выпустили снятого с 86-ого зелёного НефАЗа 5299-10-15, 2007 года выпуска.
Кроме того провели полный капитальный ремонт двум нашим старым НефАЗам 2007 годы выпуска. Сейчас автобусы просто как новые. Единственное что-бы хотелось на них поставить - дак это АКПП, но решили не менять конструкцию, а оставить родную КамАЗовскую МКПП.
А теперь расскажу про переданный нам 86-ой маршрут. Вообще на маршруте был выпуск в 15 автобусов большой вместимости. Но маршрут разработали и внедрили мы, но оказался он не окупаемым, большие автобусы просто возили воздух. Перед передачей нам с маршрута сняли пять автобусов ЛиАЗ 5256.25, мы так-же "выдернули" с маршрута пять автобусов НефАЗ. Сейчас на маршруте осталось пять автобусов большой вместимости - два НефАЗа и три ЛиАЗа, но и их планируем снять. На маршрут, как бы это не было печально осознавать вынужденны напускать автобусы ПАЗ-4234. Выпуск будет составлять десять едениц.
А вот теперь как раз про эти самые ПАЗы. Сейчас из на маршруте восемь штук, два ещё предстоит собрать. Один из ПАЗов - Т 070 ОК 124 новый, его купили у ЗАО "Автоцентр "Саян", второй был нашей служебкой, но на вид как новый это К 272 АН 124.
А это шесть старых ПАЗов начала 2007 года. Два из которых немного подукрашенны лёгким тюннингом. Вобще по плану их должно быть восемь штук, но два ещё в ремонте.
Но надеемся всё таки маршрут раскатаем и на него в перспективе выйдут автобусы большой вместимости...
Евгений
- Сообщения : 215
Дата регистрации : 2011-08-14
Возраст : 29
Откуда : Новосибирская обл., г. Новосибирск
ПАЗики суперские
Сибиряк- Водитель III класса
- Сообщения : 467
Дата регистрации : 2011-06-29
Возраст : 30
Откуда : Красноярск
Андрей (GlobetrotterXL) пишет:
Но маршрут разработали и внедрили мы, но оказался он не окупаемым, большие автобусы просто возили воздух.
Да, Андрюха, понимаю я тебя. У меня вот с 47-ом похожа история, БВэшки кое как себя там окупают, тоже думал туда "тракторов" напускать, но вот сейчасм продлили, может получше дела пойдут.Андрей (GlobetrotterXL) пишет:
На маршрут, как бы это не было печально осознавать вынужденны напускать автобусы ПАЗ-4234. Выпуск будет составлять десять едениц.
Андрей (GlobetrotterXL)- Сообщения : 1559
Дата регистрации : 2011-06-09
Возраст : 32
Откуда : Россия, Красноярский край, г. Красноярск
Вчера поздно вечером у нас произлшло серьёзное ДТП. В столб влетел автобус ЛиАЗ 5256.25 с гос.номером КМ 553 24, пострадавших нет. Автобус двигался в гараж, в автобусе не было даже кондуктора. Водитель не пострадал - удар пришелся на сторону дверей, водитель самостоятельно выбрался из искарёженной машины, к счастью совсем не пострадал. Автобус попал в аварию из-за неисправного рулевого управления, на повороте у автобуса отказало рулевое управление и автобус пролетел по прямой и влетел в фонарный столб. Автобус восстанавливать мы не собираемся - спишем его. Агрегаты с этого автобуса пойдут на восстановление другого автобуса. Водителя отправили в дополнительный оплачиваемый отпуск - пусть отойдёт от шока.
Автобус привезли в гараж, решенно снять с него годовалый двигатель (почти новый) и вставить его в сломанный Р 788 ВК 124, он целый по кузову, но треснут колен.вал. Вот мы и собирём из двух одного, так как купить сюда ничего пока не получится.
sam- Водитель III класса
- Сообщения : 496
Дата регистрации : 2011-12-06
Возраст : 27
Откуда : Минск
Автобус очень жаль 
Андрей (GlobetrotterXL)- Сообщения : 1559
Дата регистрации : 2011-06-09
Возраст : 32
Откуда : Россия, Красноярский край, г. Красноярск
Не стоит его желеть. Это просто куоск железа, тем более что оно уже окупились и принесло нормальную прибыль.sam пишет:Автобус очень жаль
Тут даже радоваться надо что оно разбилось пустое и никто не пострадал. Было бы гораздо печальнее, если бы оно разбилось в час-пик например...
Сибиряк- Водитель III класса
- Сообщения : 467
Дата регистрации : 2011-06-29
Возраст : 30
Откуда : Красноярск
Верно подметил!:) Есть деловое предложение: можешь продать ведущий мост от этой кучки металлолома?:)
P.S. А когда ты у меня его выкупал он как новенький был... Двудвека то живая хоть, а то я его из виду потерял?:)
P.S. А когда ты у меня его выкупал он как новенький был... Двудвека то живая хоть, а то я его из виду потерял?:)
Андрей (GlobetrotterXL)- Сообщения : 1559
Дата регистрации : 2011-06-09
Возраст : 32
Откуда : Россия, Красноярский край, г. Красноярск
Да без проблем - забирай:)Сибиряк пишет:Есть деловое предложение: можешь продать ведущий мост от этой кучки металлолома?:)
Дак время-то не стоит на месте, года идут...Сибиряк пишет:
P.S. А когда ты у меня его выкупал он как новенький был...
Да, живее всех живых, под служебкой ходит у нас в "Сиб. Ямщике"Сибиряк пишет:Двудвека то живая хоть, а то я его из виду потерял?:)
Андрей (GlobetrotterXL)- Сообщения : 1559
Дата регистрации : 2011-06-09
Возраст : 32
Откуда : Россия, Красноярский край, г. Красноярск
Провели капитальный ремонт двум НефАЗам. Один из них покрасили в белый цвет, этот автобус водитель обул в MANовские колпачки, кабину завешал шторками. Второй автобус ничем не обвешивали, но окрасили в необычный для НефАЗа бирюзовый цвет. Ну и самый последний автобус - ЛиАЗ 5256.25 Р 788 ВК 124 мы не капиталили, просто установили мотор от разбитого КМ 553 24 и перекрасили. А шторки и чёрный межоконные стойки - это дело рук водителя, который когда-то гнал именно этот автобус с Москвы, где мы его в 2010-ом году купили. Потом водитель уволился, автобус пошёл по рукам и убился, но пересадка мотора его спасла, и как бы совпадение, но и водитель вернулся в фирму и сел за руль на этот автобус.
Временно отправили в Канский филиал пять неиспользуемых автобусов. Автобусы откоммандированны вместе с водителями на целый месяц. Среди них три ЛиАЗа 5256.45, один из которых (жёлтый) откапитален. Ещё два автобуса - это НефАЗы 5299-10-15.
Сибиряк- Водитель III класса
- Сообщения : 467
Дата регистрации : 2011-06-29
Возраст : 30
Откуда : Красноярск
По возможности прошу выпустить резервные машины на маршрут №47.
С ув. ТК "Siberian Bus"
Андрей (GlobetrotterXL)- Сообщения : 1559
Дата регистрации : 2011-06-09
Возраст : 32
Откуда : Россия, Красноярский край, г. Красноярск
Выпустим. Есть возможность выпуска шести автобусов.
Андрей (GlobetrotterXL)- Сообщения : 1559
Дата регистрации : 2011-06-09
Возраст : 32
Откуда : Россия, Красноярский край, г. Красноярск
Наконец-то удалось нам перекрыть недовыпуск двух автобусов на 86-ой маршрут. Закрыли мы их купленными в Барнауле ПАЗиками-4234, до нас автобусы работали в ООО "ЭкспреSS-90". Автобусы уже приспособили к маршруту, поставили на учёт и выпустили на маршрут.
А в помощь фирме "Siberian Bus" мы выпустили шесть автобусов. Пять из них недавно вернулись из коммандировки в Канске, эти автобусы мы и выпустили на маршрут №47. А шестой автобус - это восстановленный после ДТП ЛиАЗ 5256.25, но о нём чуть ниже:)
А теперь и про восстановленный ЛиАЗ настала пора рассказать. Этот автобус мы решили восстановить, но с минимальными затратами. Для восстановления автобуса использовалась передняя часть кузова со списанного ЛИАЗа 5256.00, нижнюю часть морды пришлось сваритьб новую, самодельную, так как на старом 5256.00 она какая-то была заржавелая и мятая. Но вышло вроде не плохо. Двигатель в автобус установили КамАЗ 740.11-240 со списанного КамАЗа и МКПП с того-же КамАЗа, причём с делителем - теперь автобус может носиться со скоростями бешенных чертей.
Андрей (GlobetrotterXL)- Сообщения : 1559
Дата регистрации : 2011-06-09
Возраст : 32
Откуда : Россия, Красноярский край, г. Красноярск
За этот короткий срок произошло несколько изменений в компании. Из главного подразделения, из ООО "Сибирский Ямщик" было проданно три ЛиАЗа 5256.45 с 81-ого маршрута. Ничего нового не купили, поэтому три карточки на маршруте передали как раз филиалу, то есть нам. Туда выпустили из резерва три автобуса ЛиАЗ 5256.45. Как раз эти автобусы и будут работать на маршруте. Как долго это продлится? Неизвестно, будем надеяться всегда эти три карточки останутся за нами...
А на нашем 49-ом маршруте тоже не обошлось без изменений. Опять таки произошла поломка ДВС у ЛиАЗа-5256.25, 2003 г.в. Р 788 ВК 124, пока автобус стоит. Насчёт него нет ясности будем его делать или нет. Всё покажет экспертиза. Водителя пока временно, ну или навсегда пересадили на резервный НефАЗ-5299-10-15...
Похожие темы
